blacky200804

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Guten Morgen zusammen
ab 01.07.2018, wird in Frankreich die Geschwindigkeitsbeschränkung auf
Landstrassen von 90 km/h auf 80 km/h heruntergesetzt. Grund sind die vielen Verkehrstoten.

siehe:
Tempo 80 km/h: Französische Regierung senkt Tempolimit auf Landstraßen

Grüße
blacky200804

Camper1955

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So viel ich gelesen habe, gilt das aber nur für zweispurige Straßen OHNE Mittelstreifen.

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Ein Album vom Ausflug nach Tremosine (Gardaseegebiet)

http://www.campingforen.de/foren/mem...tremosine.html

neucamper

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Sehr gute Entscheidung!

__________________
Schöne Grüße, -volker-

Montanus

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Ich sage es mal mit etwas Ironie.......
Einem Land was keine guten Autos bauen kann, dem bleibt
nichts anderes übrig als die Geschwindigkeit auf ihren Straßen
herab zu setzen.

moe

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Ich habe wenig Hoffnung, dass das den gewünschten Erfolg bringt. Ich vermute mal die Unfälle sind durch überhöhte Geschwindigkeit entstanden, und wer bei 90km/h zu schnell fährt, wird das auch bei 80km/h tun.

Dachfalter

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dito...
und warum haben wir dann noch "Richtgeschwindigkeit" und Tempo 100 auf der Landstraße?

(Einer, der seit 20 Jahren Franzosen fährt und mit dem Kangoo in 13 Jahren auf 270000km lediglich Verschleiß ersetzten musste. )

Aber was sagst Du als Frankreich-Kenner zum eigentlichen Thema?

blacky200804

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Guten Morgen
wir sind fast jedes Jahr in Frankreich unterwegs.
Da das zu 90 % Urlaub ist, fahren wir hauptsächlich auf
Landstrassen und geniessen den Urlaub schon auf der Anfahrt.
Unsere Teilstrecken betragen pro Tag 300 - 400 km, dann Übernachtung
Sollte es uns irgendwo gefallen, bleiben wir auch ein paar Tage.
Da wir in der Vor- und Nachsaison unterwegs sind, haben wir auch
keine Campingplätze gebucht und sind in unseren Entscheidungen
frei.

blacky200804

Diogenes

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(Einer, der seit 20 Jahren Franzosen fährt und mit dem Kangoo in 13 Jahren auf 270000km lediglich Verschleiß ersetzten musste. )


Na - jedenfalls hat Dein Renault weniger Probleme mit Abgas-Betrug als die Fahrzeuge der VW/Audi-Gruppe .

Ab zum Thema: Wir sind jedes Jahr mindestens drei Mal in Frankreich unterwegs - und jedesmal sind wir beeindruckt wie gute die Strassen im Vergleich zu Deutschland sind - und nicht nur die Autobahnen. Und - ich finde, dass die Französichen Landstrasse wunderbar mit 80 km/h zu befahren sind. Die verloren gegangenen 10 km/h bringen einen auch nicht schneller ans Ziel. Im Übrigen ist das Fahren mit Haus am Haken in Deutschland auch nur mit 80 km/h auf Landstrassen möglich/sinnvoll/erlaubt (?).

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Grüsse
D i o g e n e s - - Der Weg ist das Ziel - - -

Montanus

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Nichts gegen das Tempolimit......es zielte ironisch gegen die franz.Autos.
Du hast wahrscheinlich mit deinem Kangoo Glück.

Meine Frau war viele Jahre für die Autoflotte ihrer Firma verantwortlich,
das waren immerhin ca. 90 Fahrzeuge nur vom Außendienst.
Alles lief gut bis einer der Geschäftsführer der Meinung war es wäre günstiger auf eine der franz.Marken zu wechseln.
Damit ging das Malheur los, enorme Standzeiten wegen Defekten und
zögerliche Beschaffung von Ersatzteilen.
Sie war froh als der Leasingvertrag für diese Desasterflotte nach zwei Jahren auslief.

Also, ich habe nichts gegen Frankreich, bin sehr gern in unserem Nachbarland, sicher viel öfter als du.
Im Elsass habe ich viele Freunde und ehemalige Arbeitskollegen und
spreche auch die Sprache ganz gut.
Übrigens unser Freunde in Hagenau und Wissembourg fahren auch keine
franz.PKW's......hat wohl einen Grund.
Noch was......über die deutsche Abgasdiskussion lachen die Franzosen nur.
Sie sagten alle.......gut für uns, da bekommen wir den AUDI billiger, macht
weiter so.

Jürgen

moe

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Ja, mit dem Wohnwagen gelten in D und in FR sowieso auf Landstraßen "nur" 80km/h.

Ich bin mit meinem französischen Auto im übrigen auch zufrieden. Gebaut wurde es in der Slowakei, da wo auch VW, Audi, Porsche, Land Rover, Skoda, Bentley, Kia uvm bauen. Demzufolge müsste die Slowakei die besten Straßen und kein Tempolimit haben?

moe

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Ich glaube nicht, dass man das so verallgemeinern kann. Es gibt nicht DAS französische oder DAS deutsche Auto. In beiden Ländern gibts mehrere Hersteller die mal gute und mal weniger gute Autos bauen. Dass französische Autos ständig kaputt sind, kann z.b. die Adac Pannenstatistik so nicht bestätigen. Die Ersatzteilsituation kann ich gar nicht verstehen. Wie in jedem europäischen Auto sind im meinem Citroen überwiegend Teile von Massenherstellern verbaut. Bei meinem ist vieles von Bosch und Standardteile (Bremssteine/scheiben, usw) gibt es von allen möglichen Herstellern ohne Lieferengpässe.

Meiner wird in diesem Jahr 7, und bis jetzt mussten auch nur Verschleißteile getauscht werden. Unüblich war, dass die Bremsscheiben nach 4 Jahren schon fertig waren, aber liegt eher an Bosch und darum ist jetzt ATE drin.

Und wie gesagt, die wenigsten deutschen oder französischen Autos werden in D und FR gebaut..

Dachfalter

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Aber um die Autos (um die und deren Marken inzwischen ja schier Glaubenskriege ausgefochten werden) geht es hier ja gsD gar nicht, sondern um die Straßen und die Geschwindigkeitsbeschränkungen.

Wer kann was zu Robert's anmerkung sagen?

Ich bin im französ. Verkehrsrecht nicht sattelfest genug um mich bei so einem potentiell sensiblen Thema äußern zu wollen.

moe

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So wie Robert das sagt hatte ich das auch gelesen. War eine deutsche Zeitung vermutlich die SZ aber ich finde es gerade nicht wieder.. Es ist auch eine Sache die diskutiert wird, das ist noch nicht beschlossen, oder?

Dachfalter

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Ohne daß ich mich nun darauf festkrallen möchte: Ein "trennender Mittelstreifen" ist nach meinem Verständnis eine Mittelbebauung und hat nichts mit einer Leitlinie oder durchgehenden Linie zu tun.

Ich lese den obig verlinkten Artikel so, als daß es für "gewöhnliche" Landstraßen gilt (egal ob mit oder ohne Mittelstrich). Also da wo bisher die 90 galten.

Edit:
Wenn man in dieser Richtung weiter surft, so wird in den entsprechenden Artikeln auch immer von baulichen Trennungen (wie zB Leitplanken) gesprochen. Es scehint sich schon so zu verhalten, daß die 80 ab 1.7.18 für alle gängigen Landstraßen gilt, wo bisher 90 galten.

caravanix

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Moin,

den Franzosen habe ich im Allgemeinen als entspannten Autofahrer kennen und schätzen gelernt. Es gibt natürlich auch Ausnahmen. Und ob sich diese Ausnahmen von einer Herabsetzung der Geschwindigkeitsbegrenzung ausbremsen lässt, wage ich zu bezweifeln.

Einen Vorteil sehe ich nur darin, dass dann nicht mehr so viele LKW's durch PKW's überholt werden.

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Viele Grüße aus Hannover

Hotel kann jeder
Buchtitel von Autor Andreas Austilat

Montanus

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Die Absenkung des Tempolimits betrifft zweispurige Straßen ohne
trennenden Mittelstreifen.
Strecken bei denen in jede Richtung zwei Spuren führen, sind von der
Maßnahme ausgenommen. Hier gilt auch künftig Tempo 90.

Das hatte ich so gelesen und so sagte es mir heute auch ein
Wissembourger mit dem ich lange gearbeitet habe.

Jürgen

Montanus

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Übrigens: wir haben keine RICHTGESCHWINDIGKEIT von Tempo 100 außer
Ort.
Das würde ja heißen 100 ist dir vorgeschrieben. So würde das dann aussehen ...nur mit einer 100 im blauen Feld.

Angehängte Grafiken

richtgeschwindigkeit.jpg (6,6 KB, 160x aufgerufen)

abraxas

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Vor 30 Jahren waren Fahrten durch Frankreich echt abentheuerlich. Die sind geheitzt wie die Irren. Dann wurden allenthalben Blitzer aufgestellt und es wurde deutlich besser. Jeh langsammer desto sicherer. Und wer möchte kann ja leicht ausrechnen was 90 gegenüber 80 für einen Zeitvorteil bringt auf 100KM. Ist nicht der Rede wert. Sind gerade mal 8 Minuten. Da man auf Landstrassen ja mehr Kurzstrecke fährt macht es also nichts aus. Und spart Sprit

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Om Gam Ganapataye Namaha

Finski

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Seit 1972, glaube ich mich zu erinnern, gilt auf Landstraßen in der BRD eine gesetzlich vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit von 100km/h, die nicht überschritten werden darf.
Auf Autobahnen wurde irgendwann einmal die Richtgeschwindigkeit von 130km/h eingeführt.
Sollte trotzdem jemand schneller als Richtgeschwindigkeit fahren, was grundsätzlich erlaubt ist wenn kein Tempolimit vorgegeben ist, kann bei einem auch nicht selbst verursachten Unfall ein gewisser Prozentsatz der Schadenssumme als Selbstbeteiligung durch nicht angepasste Geschwindigkeit angerechnet werden.
P.S Richtgeschwindigkeit bedeutet keine vorgeschriebene Geschwindigkeit die gefahren werden muss.

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Terveisin
Martin
Unterwegs mit Mazda CX5 Nakama Intense ???kW 4WD Automatik, verfolgt von Knaus Südwind 500EU Premium Line 2WD.
Meine Ebay-Kleinanzeigen

moe

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Auf der A9 ist kurz (so 100km vorher) vor Berlin eine Richtgeschwindigkeit von 130 ausgeschildert. Eine generelle Richtgeschwindigkeit gibts glaub ich nicht.

Und ja, eine Richtgeschwindigkeit ist keine zwingende Vorgabe.