Vorstellung Eures Wohnmobils - Seite 2

MFD · 11.03.2011, 19:02

Zunächst möchte ich mich mal vorstellen.

Werde im April 73 Jahre (jung)

und habe erst im Jahre 1989 versucht, wie es denn so ist, mit einem WOMO Campingurlaub zu machen. Leider machte ein Bandscheibenvorfall alles zunichte.
1990 war es denn soweit: 1. Tour nach Südfrankreich mit einem Kasten-wagen, den ich zum Wohnmobil ausgebaute hatte. Meiner Frau und mir befiel nach diesem Urlaub der Virus "WOHNMOBILREISEN". Bis 1996 tat unser Peugeot J7 Bj. 72 treue Dienste, immer zuverlässig. In den Jahren 1994 bis 1996 wurde das Nachfolgemodell, Peugeot J9, nach langen Planungen ausgebaut. Bis auf die Polster wurde alles selbst gemacht. Heidenarbeit aber für 2 Personen optimal ausgerüstet.

Bin zwar auch in einem anderen WOMO-Forum seit 2004 und kenne mich damit aus, wie man Reiseberichte mit vielen Bildern einstellt. Hier bei Euch weiß ich allerdings noch nicht, wie ich z.Bsp. mal meinen/unseren Oldie
präsentieren kann. Zu einem späteren Zeitpunkt werde ich dann mal einen, oder auch mehrere Reiseberichte ins Netz stellen. In den 60iger und späteren Jahren waren wir, allerdings mit PKW, häufig in Frankreich unterwegs.

Vielleicht gibt mir einer von Euch mal einen Tipp, was ich unternehmen muß.
Wäre sehr nett, wenn ich mal eine genaue Anleitung bekommen könnte.

Zunächst mal ein schönes Wochenende wünscht Euch vom linken Niederrhein
MFD

PS: nun habe ich gerade gesehen, dass ich im Okt. 2010 mal ein paar Bilder in meinem Album veröffnetlicht habe. Da ist auch das 1. WOMO abgebildet: Front des Wagens in den französ. Nationalfarben. Das war der J7.

Finski · 11.03.2011, 20:18

Hallo MFD

Herzlich willkommen im Forum und viel Spass mit uns.

Toll dass Du hier bist.

Um Bilder einzufügen, hast du die Möglichkeit den Schalter / Button "Anhänge verwalten" zu betätigen.
Dann suchst du die Bilder die du uns zeigen willst auf deiner Festplatte und lädst sie wie vorgeschlagen.
Wenn du alle ausgesucht hast,kannst du sie an jeder Stelle, die du für richtig befindes, in deinem Beitrag einstellen.
Um das ganze zu üben, gibt es hier das "Test-Forum".
Dort kannst du nach Herzenslust experimentieren.
Nur keine Scheu an den Tag legen.

MFD · 11.03.2011, 21:24

Hallo Martin,

vielen Dank für Deine Info.

Habe erst jetzt Deine Nachricht gelesen. Werde in den nächsten Tagen mich mal ans Werk machen.
Denke, dass es klappen wird.

Nochmals vielen Dank

MFD

MFD · 28.05.2011, 19:23

Hallo Forenmitglieder,

seinerzeit hatte ich geschrieben, dass auch ich mal mein WOMO vorstellen würde. Hatte es bis heute vergessen, sollten es die ersten Demenzanzeichen bei mir sein, n e i n, ich habe es schlicht und einfach vergessen.

Mein 1. WOMO ( ein Peugeot J 7, Bj. 2/1979 ) habe ich 1989 ausgebaut und die 1. Fahrt war 1990 ins Land seiner Väter. Der J7 hat bis 1997 treu und brav seinbe Dienste verrichtet. Die letzte Fahrt war im Sept. 1995, die ich mit meiner Tochter in die Bretagne unternommen hatte. Zu diesem Zeitpunkt, also 1995, war aber schon das Nachfolgemodell, ein Peugeot J9,
als Ausbau zum Wohnmobil in Arbeit. Aber davon werde ich zu einem späteren Zeitpunkt berichten.

Was den Ausbau des J7 betraf möchte ich nur noch erwähnen, dass die Fa. Weinsberg in den 70iger Jahren den J7 als WOMO vertrieb. Den Ausbau habe ich aber nach eigenen Plänen ausgebaut.

Jetzt mal 2 Bilder des J7 aus dem Jahre 1990 ( bei unserer 1. Fahrt nach Frankreich ).

Schönes Wochenende wünscht vom linken Niederrhein
MFD

Das 1. Bild war in der Nähe von Bauduen, am Lac de Ste. Crorx (camping a la ferme ) auf einem Gelände eines Bauernhofes ( mitten in der Botanik )

Bild 2: Abfahrt in den 1. WOMO-Urlaub
Bild 3: jetziger Peugeot J9 ( Bj. Juni 1982 ) mit dem wir ab 1996 bis 2009
jeweils Reisen nach Frankreich unternommen haben, zwar kein schneller, dafür ein zuverlässiger Löwe aus dem Hause PEUGEOT

Altmärker · 09.11.2011, 09:48

Dann will ich auch mal unseren "Fritzi" hier beschreiben.

Bürstner Nexxo t 728 G
Außenmaße 744 cm x 230 cm x 275 cm (o. Aufbauten)

Sitzplätze* 4

Schlafplätze 3
Technische Details

Fiat Ducato 2,3 Mjet 3.500, 2287 ccm, 109 kW, 148 PS –G.- Automatic Fiat

Heizung – Klima
Gasheizung Truma Combi 6
Elektrische Zusatzheizung für Truma

Abwassertank und Entleerung isoliert und beheizt
Fußbodenerwärmung 230 V / 24 V inkl. Trafo
Sitzheizung Beifahrer/ Fahrer
Winterisoliermatten außen
Zweite Aufbaubatterie 90 Ah

WC und Dusche getrennt
Festbetten mit Kaltschaummatratze Super Flex
Heckgarage
Markise 4 m
SAT Anlage Cara digital automatic mit 20“ Flachbildschirm nachgerüstet
(reicht nach meiner Berechnung von April bis September um autark ein paar Tage stehen zu können)
Solar/Photov. Anlage mit 2 x 90 WP nachgerüstet

Enno · 05.01.2012, 12:51

hi,
wir fahren einen bavaria camp montana II auf sprinter basis.
der kastenwagen ist für zwei personen gebaut.
bad und toilette sind hinten quer eingebaut um mehr platz zu haben, toilettendachluke mit ventilator.
kompressor küli und klimaanlage sowie truma mit warmwasserboiler.
160 liter frischwasser/90 ltr. grauwasser.
innenraum ist mit einem langen bett/sofa ausgestattet. schlafmöglichkeit durch variablen tisch, zwei einzelbetten oder grosses bett.
da wir gerne freistehen war neben wasser ausreichend strom der wunsch.
neben 2x 150 watt solar auf dach läüft bei bedarf eine efoy 600 BZ und sorgt für den nötigen strom.

pimboli · 05.01.2012, 13:20

Wir sind seid September stolze Wohnmobilbesitzer..
Haben vorher immer nur gemietet und nun ist Schluß damit ; )
Das Fahrzeug ein Bürstner Ixeo time 585
Passend für 4 Personen aber besser ist es natürlich zu zweit.
Haben nun schon einen Kurzurlaub an der Mosel gemacht. Danach haben wir einige Weihnachtsmärkte besucht, und alle konnten was trinken denn wir blieben sofort an Ort und Stelle.
Nun waren wir über Silvester für 4 Tage in der Lüneburger Heide auf dem CP.
Eine ganz tolle Feier mit allen Zip + Zap.
Wenn wir länger unterwegs sind dann nehmen wir unsere Motorräder auch mit.

Pfalzcamper · 01.04.2012, 14:00

Vorstellung von Eura Mobil Rudolph Terrestra Alkoven 690

Sodele, jetzt ist fast alles fertig, sodass man mal eine Vorstellung starten kann, bevor das Ding wieder total einsaut. Wir waschen ja unsere Fahrzeuge nie

Der Name Rudolph (sorry Garfield - keine Kopie, sehe es als Zustimmung!) war sofort klar als wir diese rote Nase im Ausstellungsraum sahen:

029.jpg

Schick fanden wir ihn, aber die Inneneinrichtung? Die Vorhaenge? Die Polster? Die Felgen? Aber urteilt selbst zu vorher-nachher.

001 (2).jpg 001.jpg 002 (2).jpg 002.jpg 003.jpg 004 (2).jpg 004.jpg 005 (2).jpg 005.jpg

Pfalzcamper · 01.04.2012, 14:02

Ueberall dieses Glanzbraun und der Cord? Und dieser nackte Alkovenstoff? Wohnlich ist anders...

Pfalzcamper · 01.04.2012, 14:05

Also raus damit und los gehts mit den Polstern, den Sitzen und den Vorhaengen. Die Fahrersitze kamen komplett raus, wurden im Kopfstuetzenbereich aufgeschaeumt, in den Seitenwangen verstaerkt und neu abgesteppt. Das Polsterpuzzle der Dinette wurde soweit wie moeglich durch das Leder in weniger Stuecke zusammengepresst, da wir sie eh nie zum Bett umbauen werden.

Im Einstiegsbereich die seltsame Blende in 2 Farben und original Eura mit 4 Aufsetzschrauben!!! verschraubt wurde ersetzt durch ein ganzflaechiges Lederbrettchen, das ohne Schrauben auskommt.

Pfalzcamper · 01.04.2012, 14:07

Fahrerhaus

Pfalzcamper · 01.04.2012, 14:10

Der Alkoven wurde rechts und links im gleichen Holzdekor ausgebaut wie der restliche Moebelbau. Dazu noch die Originalspots raus und neue in den angefertigten Baldachin, darueber noch ein LED Schlauch.

Ein Kaestchen als Ablage fuer Fernbedienungen oder Zeitschriften.

Hinter die Dinette kam unter die Alkovenblende eine Vorhangschiene fuer einen Thermovorhang, der obere wurde hierbei farblich angepasst, um ebenfalls das Braun zu ersetzen.

Pfalzcamper · 01.04.2012, 14:11

In die Garage kamen neben der Gas"aussensteckdose" fuer den Cadac, 2 Aufbaubatterien, der Halterung fuer die Kuehlbox (damit nix wackelt waehrend der Fahrt), der Truma Saphir Comfort und dem Buettner Wechselrichter 1500 SI-N noch das Soran Ordnungssystem. Fuer unseren Bedarf perfekt, da sich Zurrgurte und Boxen beliebig austauschen lassen. Mal mit 3 Boxen und 2 Gurten reisen oder lieber mit 6 Boxen und 1 Gurt oder Boxen mit Deckel oder doch lieber ohne oder die Boxen mal weglassen? Alles nur 1 Handgriff.

Pfalzcamper · 01.04.2012, 14:13

In den doppelten Unterboden, der durch den gesamten Aufbau verlaeuft, lassen sich noch weitere Saechelchen verbauen wie z.B. der Buettner MT 45 zum schnellen Laden der Batterien waehrend der Fahrt.

Wo allerdings der Safe und die Steuereinheit fuer die Alarmanlage und der GPS Tracker verbaut sind, schreibe ich hier nicht rein...

In einem der beiden Kuechenschraenke wurde der 22er verbaut. Unser Alphatronics war noch nicht lieferbar, sodass uns der Haendler freundlicherweise leihweise einen zur Verfuegung gestellt hat.

Pfalzcamper · 01.04.2012, 14:15

Bild kommt entweder ueber die Oyster Satanlage oder ueber die Maxview DVT-B, die noch ueber einen Zusatzverstaerker verfuegt. Warum doppelt? Die Oyster sollte mit ihren 80cm ab Windstaerke 10 einfahren.

Der Receiver fuer die Anlage ist im Kleiderschrank verbaut.

Pfalzcamper · 01.04.2012, 14:17

Im Innenraum wurde noch hier und da ein Brettchen eingebaut, diverse 12 und 220 V Steckdosen gesetzt und das wars dann. Der Rest ist ab Werk, wie z.B. der Dometic 190 Liter Kuehli und der Backofen. Das Bad blieb auch Serie, aber hier wurde schon der Auftragszettel nach dem Einraeumen gezueckt, da es an weiteren Schraenkchen mangelt.

Pfalzcamper · 01.04.2012, 14:19

Noch ein wenig Technik wie Rueckfahrkamera, Park Distance Control vorne und hinten, Campernavi, Federn und Luftfederung zum Aufpumpen bei zu starker Beladung

Und an Kuehlboxen kann man ja nie genug haben...

Dahinter Finn´s Bett und sein Kommentar dazu: "Da kann ich meine Freundinnen mitnehmen." Ueber die Mehrzahl sprechen wir noch...

Pfalzcamper · 01.04.2012, 14:20

Und dann gings zum Felgenbauer...Immer der groesste Diskussionspunkt mit Frauchen...Und das alles wegen 2 Zoll zwischen 16 und 18...

Pfalzcamper · 01.04.2012, 14:22

So sieht er nun von aussen aus.

Pfalzcamper · 01.04.2012, 14:24

Noch ein wenig Deko wie Knut aus Norwegen oder Nessie aus Schottland und ein nettes Zweitligateufelchen...das wars von Rudolph.

Noch ein Bildchen von der Abnahme mit Freunden bei schoenstem Wetter und der darauffolgenden Speisung in Sindelfingen.

Denn der Ausbau der Polster erfolgte ueber die Firma G+S Die Polstermacher in Sprendlingen, die Technik und die Schreinerarbeiten ueber die Firma Schmitz Reisemobile in Sprendlingen. Das Ordnungssystem Soran hat sich Herr Schmitz patentieren lassen. Nachdem er frueher selbst in der Entwicklung bei Eura taetig war, werden heute neben der eigenen Firma Projekte entwickelt wie z.B. der damalige Weltrekordwagen (VMax) von Karmann oder das Eura Spa Mobil mit Infrarotkabine. Die Felgen wurden in Ostfildern von der Firma ORC montiert.

Nun darf Rudolph auf Fahrt gehen

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