Bernd

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Kuckuck

Die in Caravans und Reisemobilen meist verbauten Absorber-Kühlschränke kühlen ja durch Zuhilfenahme des Wärmetauschers auf der Rückseite. Jeder kennt diese Lüftungsgitter:

IMG_2833.jpg

Hier wird unten Luft "angesaugt", am Wärmetauscher vorbeigeführt und die warme Luft strömt aus dem oberen Gitter wieder heraus.

Gerade im Sommer, wenn es richtig warm ist bzw. in südlichen Regionen ist es sinnvoll, diese Luftzirkulation am Wärmetauscher vorbei zu unterstützen, damit dieser auch genug Wärme abgeben kann. Dazu gibt es kleine Lüfter zu kaufen von diversen Firmen, ich habe mich für den der Firma Reich entschieden. Mitgeliefert wird ein Befestigungswinkel und ein Thermoschalter:

328_0.jpg 329_0.jpg 330_0.jpg

Dieser kleine Geselle wälzt immerhin 90qm³ Luft pro Stunde um. Beim direkten "Anpusten" des Wärmetauschers also vollkommen ausreichend.

Nun zum Einbau:

Hier hatte ich ja beim Steckdoseneinbau bereits ein Loch in der Leiste gelassen für den Schalter von Truma, den ich für die Schaltung des Kühlschranklüfters verwenden wollte. Der Service von Truma war gewohnt freundlich, aber man verschickt an Freitagen keine Ersatzteile mehr - nicht so schlimm, aber dann kam erst auch noch der falsche Schalter und es dauerte dann doch über eine Woche, bis ich den richtigen Schalter glücklich in den Händen hielt. Den zu den Steckdosen passenden Rahmen hatte ich damals gleich mit den Steckdosen bestellt. So sieht der Schalter fertig montiert aus:

IMG_2835.jpg IMG_2834.jpg

Die Schaltung habe ich dabei so gewählt, das Stufe 1 den Lüfter bei Bedarf über den Thermoschalter einschaltet und Stufe 2 den Lüfter in den Dauerbetriebszustand versetzt.

Die erforderlichen Kabel habe ich durch vorhandene Kabelschächte hinter den Kühlschrank geführt:

IMG_2831.jpg IMG_2830.jpg

Bernd

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Für den Lüfter selbst war unterhalb des Wärmetauschers leider kein Platz:

IMG_2832.jpg

Daher habe ich mich entschieden, drei dieser Lüfter oberhalb des Wärmetauschers zu installieren um den Luftstrom so durch den Wärmetauscher zu ziehen. Hier sieht man die Lüfter nebeneinander:

IMG_2815.jpg

Diese sind mit Hilfe der Befestigungswinkel einfach oben in eine Plastikabdeckung geschraubt, die wohl vorher die Wärme ableiten sollte

Dann mußte nur noch der Themoschalter befestigt werden, der die Lüfter automatisch einschaltet, sobald der Wärmetauscher zu warm wird. Um die richtige Position dafür zu ermitteln, habe ich ihn zunächst mit Tesa-Powerstrips befestigt:

IMG_2816.jpg

Um dann sicher zu sein, dass der kleine Schalter drei der Lüfter, von denen ja jeder immerhin 0,3 A zieht, schalten kann, habe ich bei Reich angerufen. Kompetente, freundliche Auskunft: "Kein Problem". Danke

Die ersten Läufe hatten die Lüfter bereits vor zwei Wochen, als es richtig warm war. Allerdings hatte Truma da den Schalter noch nicht geliefert. Der Thermoschalter schaltet die Lüfter zuverlässig an und aus

Von außen ist von der ganzen Konstruktion nichts sichtbar und so gut wie nichts zu hören

Wer nachbauen will, sollte unbedingt beachten dass hinter/unter dem Kühlschrank eine Gasleitung und Stromkabel laufen und im Kühlsystem Ammoniak enthalten ist. Man sollte also im Zweifel lieber zwei mal hinschauen, wo man reinbohrt.

Bernd

TheMax

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Moin, moin

Sehr gut gemacht Bernd

Aber drei Stück von den Propellern, nicht das der Kühli jetzt eine Erkältung bekommt....

Ansonsten natürlich TOP arbeit. *****
Besonders gut gefällt mir die möglichkeit die Lüfter auf dauer oder eben Thermostat laufen zu lassen und das via Schalter vorzuwählen!!!

Dank Deiner bebilderten Anleitung werden das bestimmt einige User leicht haben mit der Entscheidung "Pro - Lüfter" für kalte Getränke.....

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Yes We Canon auch......

Himbeertoni

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Klasse!
Aber hoffentlich versetzt der WW nicht seitlich, wenn alle drei Propeller anlaufen.

Gruß
Himbeertoni

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Nicht wer nicht fragt bleibt dumm, sondern wer sich nichts merkt!

Garfield

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Danke für den Bericht, hab ich wieder was, was ich einbauen kann.



Garfield

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Finski

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Bei all den Ein- und Umbauten die Du schon gemacht hast, würde ich an Deiner Stelle einmal auf eine geeichte Waage fahren.

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Terveisin
Martin

Use a Pentax
Unterwegs mit Mitsubishi Outlander 2.0DI-D Invite 123Kw, verfolgt von Knaus Südwind 500EU Premium Line.

Garfield

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@ Finski:

Alles schon passiert.
Wagen wiegt komplett leer 1180 kg. Hab also noch 320 kg frei.
Wenn ich jetzt noch zwei volle Gaspullen sowie das Wasser(was ich eh nicht mitführe) hinzurechne, bin ich bei ca. 1240 kg bzw. 1300 kg incl. Wasser.

Also noch gut 200 kg frei.

Wenn wir aus Süsel zurückkommen, werden wir mal im Reisezustand den WoWa wiegen. Sind dann schließlich Klamotten pp. für 3 Wochen drin.



Garfield

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campdog

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Wieder eine gute Idee!
Meine bessere Hälfte fragt mich abends schon immer:
"Na, was soll ich heute einbauen, umbauen oder neu bestellen?"
Seit ich hier im Forum bin, sehe ich unseren WoWa mit ganz anderen Augen. Ich denke, dass er noch ganz viel Möglichkeiten bietet.
Gruß Campdog

Jürgen Ki.

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Danke (nochmal) für den sehr guten Bericht!

Wer (noch?) nicht so weit ist, sich Lüfter einzubauen. dem sei als eine kleine Hilfe empfohlen, bei großer Hitze die Lüftungsgitter heraus zu nehmen. Das geht ganz einfach und der Luftstrom kann damit etwas besser zirkulieren.


Nicht zum Nachbauen geeignet, aber erwähnenswert scheint mir eine andere Lösung der Abluftführung hinter dem Kühlschrank, nämlich mittels "Schornstein". Dabei entfällt das obere Lüftungsgitter. Stattdessen ist ein Schacht an der Wand hoch geführt (auf dem mittleren Bild hinter den Wandfotos; ist nicht als Schacht zu erkennen) und auf dem Dach ein abgedeckter Luftaustritt.
campingforen 060.JPG campingforen 062.JPG campingforen 059.JPG
Schon vor Jahren hatte ich derartiges in USA gesehen, jetzt findet das vorsichtig auch bei uns Anwendung. Die Bilder sind von unserem Kabe, aber irgendwo habe ich gelesen, dass auch LMC einige Typen so ausstattet.
Das Besondere an dieser Ausführung besteht darin, dass warme Luft ja nachdrücklich nach oben strebt. Hat sie dazu einen Schacht, entsteht ein Sog, der sogenannte "Schornsteineffekt". Ich habe festgestellt, in unserem Kühlschrank kann auch bei +30°C die gewünscht Temperatur ohne zusätzliche Hilfsmittel erreicht / gehalten werden.

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Jürgen

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Garfield

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Auch eine tolle Idee, aber ...

... bei meinem Schlitten und bestimmt bei so einigen anderen auch nicht möglich, da meist genau an dieser Stelle das Küchenfenster darüber ist.



Garfield

Angehängte Grafiken

PICT0002.jpg (474,8 KB, 35x aufgerufen)

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Jürgen Ki.

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Wie ich schon sagte (schrieb), ist diese Idee wohl kaum zum Nachrüsten geeignet. Das muss beim Entwurf des Fahrzeugs ganz bewusst mit eingeplant werden (bei mir sitzt der Kühlschrank z.B. gar nicht in der Küche, sondern an der gegenüberliegenden Wand).

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Jürgen

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caravanix

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Moin auch,

toller Bericht über einen sinnvollen Einbau.

Ich habe es mir etwas einfacher gemacht (ich bin nicht so ein talentierter Tüftler ) und habe mir bereits in den zweiten WW diesen Kühlschranklüfter eingebaut.

Funktioniert auch ganz hervorragend, sogar mit einer Automatikstufe.

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Viele Grüße aus Hannover



Jeder schließt von sich auf andere und berücksichtigt nicht, daß es auch anständige Menschen gibt.
Heinrich Zille

schmiddy

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Danke Bernd für diesen super einbau bericht!

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Pfalzcamper

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saubere arbeit bernd

da das bei mir eh nicht geklappt haette mit dem selbsteinbau, haben wir euro 30 fuer den einbau berappen duerfen. und haben nur 2 propeller

bin mal gespannt, ob sich die wirkung im hochsommer zeigen wird.

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lieben Gruss von den "Camps vun de Palz"

WO EIN WILLI IST, IST AUCH EIN WEG...

TheMax

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Da kannst Du 100% sicher sein, das auch mit "nur" zwei Lüftern eine Verbesserung der Kühlileistung erziehlt wird

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Yes We Canon auch......

daytona

Hi Campers,
hat Bernd ganz toll gebaut, beschrieben, und fotografiert
Meiner Erfahrung nach muss unbedingt ein Thermostat mit eingebaut werden, damit die Heizrippen immer auf einem bestimmten Temperatur - Level liegen.
Bei mir brachte der Kühlschrank nicht die Leistung weil die Rohre einfach zu kalt waren. Nachdem der Lüfter aus war, waren auch die Sachen im Kühlschrank richtig kalt. Nervig war nur, dass ab und zu der Lüfter manuell eingeschaltet werden musste . Mit dem Thermostat jetzt kein Problem mehr

Detlev

thk

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Kann mir jemand sagen welche Temperatur optimal ist? Bin grad dabei mir eine Temperaturregelung zu bauen, nicht daß ich übers Ziel hinausschiesse

2. Frage (an Bernd oder wer immer mir dabei helfen kann): Wie lautet die Artikelnummer des Trumavent-Schalters, bzw. gibt es irgendwo im Netz eine Übersicht aller Schalter und Bedienteile von truma?

Danke,
Thomas

schoesch

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Der Schalter, der von Bernd verbaut wurde ist das Bedienteil für den Trumamultivent.

Hier auf der Seite findest du alles was du brauchst
http://www.truma.com.pl/pdf/NeueGeneration.pdf

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Man muß die Tatsachen kennen, bevor man sie verdrehen kann.
Mark Twain

schoesch

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Hallo Willi,
ich habe mir letztes Jahr vor dem Sommerurlaub einen Dometiclüfter eingebaut, ja richtig nur EINEN

Als wir bei 35 Grad auf der Autobahn eine Pause machten, waren alle Sachen im Kühlschrank wunderbar kalt. Der Lüfter arbeitet ja auch wärend der Fahrt. Es ist schon erstaunlich wieviel warme Luft er nach Aussen drückt.

Selbst derzeit in Holland springt der Lüfter ständig an da wir wegen des Windes das Vorzelt komplett aufgebaut haben und durch die Sonneneinstrahlung im Zelt auch schnell 30 Grad erreicht werden.

Unser Fazit, nie mehr ohne Zusatzlüfter im Sommer

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Mark Twain

Pfalzcamper

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hallo schoesch

da ihr euren WW ja auch bewusst in die sonne stellt (aus gutem grund, wie zuletzt zu lesen war) beruhigt mich diese beobachtung ungemein

im august laden wir demnach zu lambrusco-eis ein

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